EFE. Diversos analistas indicaron que la agricultura mundial se ha revalorizado en el último año, marcado por la pandemia, si bien el riesgo de inseguridad alimentaria ha crecido en los países pobres.

Los precios internacionales de alimentos básicos aumentaron el pasado mes de febrero por noveno mes consecutivo, hasta alcanzar su nivel más alto desde julio de 2014, con base en datos de la FAO.

La escasez de oferta, la fuerte demanda y el debilitamiento del dólar están detrás del aumento del precio de algunos alimentos básicos, indicaron las fuentes, que matizan que la subida de los granos es mucho menor que la experimentada en otros momentos de auge como en 2007-2008 o 2010-2011.

Los expertos afirman que los precios más altos inquietan sobre todo a los países importadores de alimentos, pero por lo general los mercados globales están mejor abastecidos ahora, con inventarios como cuota de consumo cercanos al 30%, frente al 20 % de hace una década.

Durante el último año, los confinamientos y sucesivas limitaciones afectaron a las cadenas de suministro en países de ingresos altos y bajos de forma temporal. Sin embargo, el Banco Mundial destaca que los canales comerciales globales permanecieron abiertos, los alimentos siguieron fluyendo como productos básicos y sus precios se mantuvieron resilientes.

La mayoría de los sectores agrícolas ha soportado la crisis y sólo algunos han tenido dificultades como el té, por las restricciones de movilidad que impedían a los trabajadores recogerlo, o las flores, por el colapso de la demanda mundial.

 

 

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Comunicado. Con el objetivo de impulsar la profesionalización a más de 1,000 operadores y apuntalar su estrategia de seguridad vial bajo la premisa de cero accidentes, Coca-Cola FEMSA, Solistica y Kenworth, pusieron en marcha su primera aula itinerante de capacitación, que utiliza simuladores de manejo de última generación de la firma Apex Simuladores.

El aula itinerante tiene como objetivo primordial contribuir a la mejora los indicadores de seguridad, reducir los riesgos de siniestralidad, concientizar sobre el uso eficiente de combustible y en general, mejorar las capacidades de los conductores de transporte de carga.

A través del simulador, constituido por los modelos (o camiones) T880 y T800 de Kenworth, se recrean situaciones reales con factores de riesgo para que los operadores desarrollen las habilidades necesarias para prevenirlas como son: consecuencias del uso del celular, cansancio al conducir, manejo en condiciones de lluvia, neblina, hielo o aceite, accidentes, ponchaduras y fallas mecánicas, dar prioridad de peatones y bicicletas, maniobras de alcance, prevención de invasión de carril y corte de circulación y golpes a objetos fijos.

Marco Ávila, director de logística de Coca-Cola FEMSA México, informó: “En este equipo estamos comprometidos con la seguridad de nuestros colaboradores y las comunidades donde operamos y deseamos que cada vez que alguien vea un full de Coca-Cola FEMSA en la carretera sienta la tranquilidad de que el operador recibió la mejor capacitación disponible”.

 

 

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Comunicado. Pilgrim’s Pride Corporation informó que disminuyó 4.8% sus ventas de pollo en México en 2020 frente al año anterior, a 1,277 mdd.
Del total de sus ventas de pollo en México en el año pasado, 1,211 mdd correspondieron a pollos frescos y 66 mdd fueron pollos preparados.

Los esfuerzos de ventas de Pilgrim’s están dirigidos esencialmente a la industria de servicios de alimentos, sobre todo cadenas de restaurantes y procesadores de alimentos, como Chick-fil-A y clientes minoristas, incluidas cadenas de supermercados y clubes mayoristas, como Kroger, Costco, Publix y HEB en Estados Unidos.

También a cadenas de restaurantes como McDonald’s y cadenas de tiendas de abarrotes como Tesco y Waitrose en el Reino Unido y Europa, y cadenas de tiendas de abarrotes como Wal-Mart en México.

 

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Comunicado. PepsiCo, uno de los clientes que esperan el Tesla Semi, indicó que espera contar con al menos 15 camiones eléctricos a lo largo de este 2021. Y parece que es viable y posible, ya que en las últimas semanas hemos visto mucho movimiento de Tesla referente a su camión.

Inicialmente vimos varios prototipos del Tesla Semi siendo transportados a un lugar no identificado, unos prototipos que ya a simple vista se pudieron ver algunas diferencias con los últimos avistamientos. Días más tarde, la propia Tesla publicó un vídeo en las redes sociales del Tesla Semi circulando por la pista de pruebas, otro claro indicio de la prioridad que le están dando a este proyecto.

Sin embargo, PepsiCo ha hablado sobre sus proyectos más próximos haciendo alusión a 15 camiones eléctricos que se incorporarán este 2021, esos camiones no son otros que el Tesla Semi, ya que la firma realizó en su momento un gran pedido de 100 unidades.

 

 

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